在繁华大道节点，将新建双层下穿隧道，宿松路主线部分位于负二层，北起绕城高速南至慈光路，隧道长1250米，花园大道部分新建跨线桥一座，长420米;新建繁华大道隧道位于负一层，长349米。繁华大道实施范围为芙蓉路交口至规划支路一，长997米，红线宽60米。同时，新建坝下路、智能科技园人行天桥2座。

繁华大道节点新建双层下穿隧道，暗埋段深约17米，施工场地受限，时序衔接要求严密，深基坑等作业危险因素多，现场施工风险高。采用智能物联网技术实现对深基坑等危大工程的动态监测，通过智慧工地平台进行实时风险预警，对异常状况及时采取应急处置措施，保证现场施工安全。

三层立体交通迈过锦绣大道

在锦绣大道节点，宿松路主线部分新建高架桥长1370米，北起慈光路，南至紫蓬路，总长2396米;新建锦绣大道下穿隧道西起厚德路，连续下穿宿松路、玉龙路、徽州大道至广西路，长1780米，红线宽60米。同时，新建慈光路、南门小学人行天桥2座。

锦绣大道节点建设内容包括隧道、综合管廊、高架桥等，宿松路主线交叉点设计为地下、地面、地上三层交通体系。锦绣大道采用隧道形式连续下穿宿松路、玉龙路、徽州大道，并穿越既有高速公路，且与在建的轨道7号线交叉施工。

全市快速路在建里程达41公里

宿松路高架作为合肥市“五横七纵”快速路网体系规划中重要组成部分，项目的建设构建起老城区、经开区、滨湖新区之间新的快速交通走廊，抖客网，且项目建成后作为合庐快速通道组成部分，将提升市区往来肥西及庐江的便利程度，对促进沿线地块开发，提高城市综合竞争力具有重要意义。

今年以来，全市快速路建设如火如荼，畅通二环北环东段主线、畅通二环西南环主线、南淝河路等快速路已陆续放行，通车里程达16.8公里。文忠路快速化改造、郎溪路快速化改造、包公大道快速化改造、金寨路快速化改造等一批快速路正在加快实施，全市快速路在建里程达41公里。

合肥报业全媒体记者 吴奇 通讯员 合建宣